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兴义环高峰林特大桥钢主梁缆索吊装系统试吊成功
时间:2020-05-20 阅读:次

5月18日18点30分,聚星娱乐开户最高占成:兴义环城高速峰林特大桥钢主梁缆索吊装系统试吊成功,为后续的钢主梁正式吊装提供了安全保障。

峰林特大桥是兴义环城高速公路上的3座特大桥之一,为中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥,全长1163米,主跨550米,以马岭河峡谷为界分隔为义龙岸和兴义岸,属全线控制性工程,由贵州公路集团第六分公司承建。

峰林特大桥钢主梁总重量达5500吨,缆索吊装系统是大桥钢主梁吊装过程中的重要辅助设备。为保障后期钢主梁吊装施工的顺利进行,兴义环城高速1-3标项目部按照系统额定荷载重量的50%、75%、100%、110%、125%逐级展开静、动载试验,以验证该系统在吊装运行中的可行性和安全性。

在试吊过程中,项目部在缆索吊系统各个部件位置设置了多名技术员并安装视频监控,全程监控各部件的运行状态,实时把控系统的质量和安全,防止试吊过程中突发事件的发生。项目部的党员同志和青年职工充分发挥先锋模范作用,立足岗位、积极奉献,全力以赴抓实抓好试吊各环节工作。

试验证明,峰林特大桥钢主梁缆索吊装系统在各级荷载吊装中部件均能正常运行,且具备足够的可行性和安全性,这为后续钢主梁的吊装工作提供了极大的安全保障,也为实现大桥年底顺利通车目标奠定了坚实基础。

缆索吊装系统试吊全景

缆索吊装系统125%荷载试吊中

合影留念


来源:第六分公司

文/图:余祖梁 吴丹

编辑:黄勋

初审:黄煜雅

终审:邹兵






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